板式換熱器已成為船舶輪機(jī)中廣泛應(yīng)用的不可缺少的重要設(shè)備之一，在船舶行業(yè)中，常見用海水冷卻油而使用板式換熱器，其中板式換熱器是針對(duì)傳統(tǒng)換熱器熱交換效率低，設(shè)備體積大而笨重的缺點(diǎn)而開發(fā)出的較為新型的一種熱交換器。
板式換熱器（船式）具有清洗方便，滯流量低，性能穩(wěn)定，能快速變更工況。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：可拆式板式換熱器是由一系列波紋板片組合安裝在一起，由密封墊片進(jìn)行密封，并用螺柱螺母壓緊而成。板片有孔，供兩種傳熱流體通過。
一般情況下，兩種流體在通道內(nèi)逆流流動(dòng)，而流體的流量、物理性質(zhì)、壓力降和溫度差決定了板片的數(shù)量，尺寸、流體的化學(xué)性能、腐蝕特性決定了膠墊的材質(zhì)。板片波紋角度大小的合理搭配，可以提高單位換熱面積的換熱效果、調(diào)節(jié)流體的阻力、節(jié)省換熱面積，并降低成本。
常用海水冷卻油而使用板式換熱器，用海水來冷卻經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，海水用之不盡取之不竭，且常年水溫溫差小，但海水中含有大量氯離子，普通不銹鋼不能使用，容易腐蝕，鈦板式換熱器板質(zhì)量上乘，品質(zhì)卓越。
